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全纤维燃油台车炉结构简介

全纤维燃油台车炉结构简介
  • 该炉骨架由各种型钢焊接而成,外框用槽钢作主梁,台车用槽钢作主梁,底板及前后端板采用10mm中板。
  • 传动部分:台车传动采用电动机通过链条带动前端一组主动轮传动。炉门传动是通过配有垂重桶的手摇柄轻松提升、闭合。
  • 密封:台车与炉体密封采用软接触的方法,并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧密封。
  • 炉衬:该炉炉体部分采用全纤维,纤维根据炉膛尺寸定做成模壳,将纤维压缩成块状进行现场筑棉,固定方式采用穿肖加钩钉固定,即在块状纤维棉中均匀穿肖,然后用钩钉钩住穿肖,拉紧后与炉体焊接。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑,下部均添保温砖保温。
  • 燃烧系统:在油炉两侧各安装数只RK-50烧咀,热流在炉内往复循环,确保炉温均匀性。
  • 排烟预热装置:在炉后上端安装了排烟预热装置,炉内的烟气通过预热器时,由风机送入冷风进行预热,再由管路送至烧咀进行助燃,并在出口安装一只手动碟阀,该阀可调节炉内压力。
发布日期:2011.08.19  新闻来源:台车炉|全纤维台车炉|井式电阻炉|钟罩式炉|工业电炉|江苏邦泰炉业